スピードセンサーとマグネット

最近は、スマホアプリで、ロードバイクで走ったログを簡単に記録できる。

GPSを使用したもので、走行距離とかスピード、走行軌跡が残るのでとても便利だ。

ただ、GPSなので、トンネルの中に入ると記録が止まってしまう。

車のナビもそうですよね？スマホのナビゲーションツールを使うと、トンネルの中で現在地をロストするし、正確なスピードも取れなくなる。

で、インダッシュカーナビみたいな専用機の場合は、スピードセンサーから信号を取っている。それでもって、トンネルの中にいても、スピードと走行距離を記録し続ける。

ロードバイクの場合も同じで、補正のためにスピードセンサーを付けることがある。

ホイールのスポークに、マグネットをつけて、フレーム側に磁力センサーを付ける。

ホイールが回転して、マグネットがセンサーの近くを通るとセンサーが反応する。

センサーが反応する間隔が、ホイールが一回転する時間となるわけで、ホイールのサイズを登録しておけば、何キロスピードが出ているか計算できるというわけなのだ。

CATEYEのホイールマグネット

で、このマグネットはセンサーを購入すると「ひとつ」付いてくる。で、僕みたいに、複数のホイールを使い分ける場合は、毎回マグネットを付け替えるか、ホイールの数だけマグネットを用意することになる。

で、このマグネット単体で買うと…高いのだ

僕は考えた。

要するに、磁力の強いマグネットを、飛んで行かないように固定できれば良いわけだ。

そして、いらなくなった時には、跡が残らないように外せれば良い。

ん？グルーガンでなんかできそうかも？

グルーガン再び登場

100円ショップに行ったら、超強力マグネットが売っていた。

4個で100円と、アホみたいに安い。

マグネットの位置をマーキング

ホイールマグネットを外す前に、位置をマーキングする。

ホイールマグネットを外し、100均マグネットをマスキングテープで仮止めする。

位置がずれないように留める

で、ホットボンドを、たらりんチョンと垂らしてやる。

ツーリング用は厚付けで

耐久性が必要なホイールの場合は厚く盛り上げる。ツーリング用のやつは、反対側にドーナツ形のナイロンワッシャーを当てて、それと一体化するみたいな感じで盛り上げてみた。

ヒルクライム用は薄付け

それ以外のホイールは、必要最低限で。

盛りすぎたらカッターでホットメルトはカットできるので基本…適当で大丈夫。

適当　w

何かに引っ掛けて飛んで行ったとしても、安いからショックは少ないしね。

あ、そうそう、ホイールのスポークパターンによっては、マグネットとセンサーの距離が遠くて反応しない場合がある。その場合は、反応するまで、マグネットを何枚か重ねてあげれば無問題です。マグネットの厚みを増やすことで、センサーとの距離が近くなっていくというわけです。

おしまい