雪男山男兄弟舎: Earn Your Turns、Earn Your Fun、人力万歳

こないだ横ノリ文化の Hierarchie について書いた。Surf が一番、SK8が二番、ずっと下がってSnow が三番ってね。で、Snowギョーカイの中の人たちは悩んでいた。

僕はそのギョーカイの人だったけど、バックオフィスの仕事だったので（だからスノーボード未経験なのに採用されたわけだけど）、どっぷりその世界に浸かってたってわけじゃなかった。んで、割と客観的にその辺りのことを見ていた。

僕の考えはシンプルで、「人力で完結するからサーフとスケートはエライ、なんじゃね？」って思ってた。

僕が当時ハマってたのはテレマークスキーで、こんな言葉があった。"Earn Your Turns" （楽しむ分は、自分で稼げ）。テレマークはもともとリフトとか無い野山を、駆け巡るための乗り物。ターンを楽しみたかったら、自分の足で標高差を稼げって言葉。

尾瀬に至仏山という、BCスキー・スノーボードの聖地みたいなところがある。

Rider: Taka3, Earning his turns, Mt. Koshibutsu, Oze area.

そこの大斜面は広くてオープンで、斜度がちょうど良くて…東向きなので早い時間から緩んで、最高のコーンスノーで、長い！で、その長くて斜度がある２本を滑るために、もちろん２本分ハイクアップするんだ。

谷川岳エリアも、天神平まではロープウェイでドカンと上がるけど、そこからドロップインポイントまでは結構なハイクが待っている。

一ノ倉岳へ登り返す、後方は超えてきたオキノ耳

で、なんというか、その辺りがスポーツとしてフェアであるという、そんなリスペクトは他のスキーヤー達から受けているように感じていた。

サーフィンやったことないから知らんけど、サーファーも同じような感覚なんじゃないかな。サーファーから見たらスノボって、リフトとかゴンドラとか、バックカントリーって言ったって、モービルでブォーーーンとか、ヘリでバビューンみたいな…w

その辺の、エンジンとか、機械とか、モノに依存するスポーツはコアじゃないって、どの分野にもありませんか？

僕は、機械モノに頼るのは嫌じゃない。というかハイシーズンのディープパウダーを、ハイクアップして1日１本だけしか滑れないより…リフトとか、ゴンドラ回しで1日20本滑れたほうがいいよね（あっ、言っちゃったw）。だからこそ、僕はハイシーズンは天気図を真剣に見て、どこのスキー場のどの斜面が一番幸せに近いかを考えながら動いている。

そんな僕だけど、BCでは自力で完結できる範囲で行動している。というのは、機動力に頼りすぎると、撤退が困難になるからだ。

僕は以前、ガチなJeepに乗っていた。これは、大抵のところに入っていけるくらいの機動力がある。その代わり、他の車が入れないところまで行けちゃうので、ハマると帰れなくなる。